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汽车线上:【海外试驾】VOLVO C70
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【海外试驾】VOLVO C70记者:文、摄影/ Derral Chen、整理/Ero 2007-12-11

VOLVO过去给人的印象,多半是沈稳保守的代名词,儘管近年来努力经营,一方面强力主打R车系,另外还破天荒地推出C70这款优美的双门跑车,但整体来说,仍脱离不了VOLVO那个方正的框架。直到最新一代的C70问世,让世人眼睛一亮,骚包的硬顶敞篷和流利车身线条,让车迷体验到所谓北欧美学的精髓。

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另外,这代C70也用上S40独特的浮动式中控台(Floating dash),搭配银色铝合金涂装的设计感强烈特色,就像是Motorolla Razr系列手机令人手指大动,其设计不只是好看用途,多出的空间还足以放小东西。驾驶C70是会让人上瘾的,特别是风光明媚的海岸公路,巡航过程就是如此悠游自在,其魅力和快感实非笔墨足以形容,微风吹拂髮梢、和煦阳光照射下奔驰在公路,即使上班日也变成了度假般惬意,此时觉得驾驶房车或者SUV就显得无聊。
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虽说如此,与上一代C70的车体结构相比,这次进化又更胜一筹。全车经过缜密设计的樑柱网路所组成,不仅符合高安全标準,也让车身拥有绝佳的抗扭力刚性,其强化的高抗扭力刚性表现比过去高出一倍,而当车顶升起时,整体的抗扭力刚性又再提升了额外的10-15﹪。对汽车操控性而言,车体的抗扭力刚性是关键一环,唯独悬吊系统仍可再硬点、车再低点,且煞车还能再锐利点。
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结语

凡事无法近乎完美,笔者认为C70的设计可圈可点,特别有着名义大利设计公司Pininfarina携手合作,相信能延续之前第一代的销售佳绩,拥有电动硬顶且空间足够乘坐4位成人,这两项特色会是极受欢迎的组合,也正因为如此,C70可望在VOLVO开闢年轻市场立下功劳。

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